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GUEUX
circuit automobile

inscrit le 7 mai 2009




Le circuit automobile de Gueux a été créé en juillet 1926 sur l'initiative de ce qui allait devenir l'Automobile-club de Champagne. Il utilisait le temps de l'épreuve les routes D26, D27 et N31. Pour le bon déroulement de l'épreuve, des tribunes et des stands pour le ravitaillement ont été construits en béton armé le long de la D27 entre 1928 et 1933. Après la guerre, en 1947, le circuit a de nouveau fonctionné - avec les 12 heures de Reims - et les tribunes ont été agrandies ainsi que les stands de ravitaillement (1953). Les courses qui étaient un des rendez-vous de tous les amateurs de compétitions automobiles ont cessé en 1969. En effet, le fait d'utiliser des routes départementales ne convenait plus au vu des progrès des constructeurs de voitures, et obligeait également à détourner la circulation normale.


Les équipements laissés à l'abandon dans un premier temps font aujourd’hui l’objet d’un nouvel intérêt, à titre patrimonial. Ils ont toutes les caractéristiques architecturales des équipements sportifs automobiles du XXe siècle, avec de grandes tribunes couvertes et découvertes en béton, pour le public et pour la presse, des stands, un pavillon de chronométrage, un panneau métallique et des restaurants. Ont été inscrites au titre des monuments historiques par arrêté du 7 mai 2009 : les installations du circuit automobile de Gueux : les tribunes Benoist, Wimille, Sommer et la tribune de presse, avec leurs loges le long de la piste, les tribunes découvertes dans le prolongement de la tribune Benoist avec leurs bancs en béton, le pavillon de chronométrage Lambert, les stands avec le pavillon central, le passage souterrain, le panneau métallique d'affichage, le support du réservoir de distribution d'essence.



Circuit automobile de Gueux - plan de 1927, dessiné par Marcel Blanc Circuit automobile de Gueux - stands et pavillon central Circuit automobile de Gueux - vue générale des tribunes Circuit automobile de Gueux - tribune de chronométrage